Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu vizyonuna dair önemli açıklamalarda bulundu. 2053 hedefleri doğrultusunda Türkiye'nin dört bir yanını hızlı tren ağlarıyla öreceklerini belirten Bakan Uraloğlu, "48 saatte tüm Türkiye’yi gezebileceğimiz" bir ulaşım altyapısı hedeflediklerini duyurdu.
2028'e Kadar 27 İl Hızlı Trenle Bağlanacak
Bakan Uraloğlu, son 24 yılda ulaştırma ve altyapı alanında 355 milyar dolarlık devasa bir yatırım yapıldığını hatırlatarak, demir yollarının bir devlet politikası haline getirildiğini vurguladı. Mevcut hedefler doğrultusunda:
İl Sayısı Artıyor: Şu an 11 olan doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının, 2028 yılına kadar 27’ye çıkarılması planlanıyor.
Raylı Ağ Genişliyor: 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının, bugün 14 bin kilometre sınırına dayandığı belirtilirken, bu uzunluğun 2028'de 17 bin 287 kilometreye, 2053'te ise 28 bin 590 kilometreye ulaştırılması hedefleniyor.
Büyük Projelerde İnşa Süreçleri Devam Ediyor
Sadece yeni hatların değil, mevcut 11 bin kilometrelik ağın da modernize edildiğini belirten Uraloğlu, devam eden stratejik projeleri şöyle sıraladı:
Halkalı-Kapıkule ve Ankara-İzmir hattı çalışmaları.
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattı.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep güzergahındaki çalışmalar.
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu hattı ile bölgesel bağlantıların güçlendirilmesi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek yeni demir yolu hattı ile Marmaray'a alternatif oluşturulması (İhale sonrası bu yıl inşaata başlanması planlanıyor).
Lojistik ve Ticarette "Stratejik Atılım"
Demir yolu yatırımlarının sadece ulaşımı kolaylaştırmadığını, üretimi ve ihracatı doğrudan destekleyen "stratejik adımlar" olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, lojistik merkezlerin sayısını da artıracaklarını belirtti. 13 olan lojistik merkez sayısının 25’e çıkarılması ile demir yolu ağının ekonominin ritmini değiştirmeye devam edeceği öngörülüyor.
Bakan Uraloğlu'nun açıklamaları, Türkiye'nin coğrafi olarak en uzak noktalarının dahi hızlı ve ekonomik bir şekilde birbirine bağlanacağı, lojistik maliyetlerin düşeceği ve bölgesel kalkınmanın hızlanacağı yeni bir dönemin sinyallerini veriyor.
#hızlıtren #türkiye
Yorumlar
0Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.